Auto.ru

Четырёхдверка получила агрессивный обвес с расширенными колёсными арками и другими бамперами, спойлер на крышке багажника, 21-дюймовые колёсные диски.
Сообщается о доработанной подвеске, но характеристики силового агрегата держат в тайне. G80 Electrified по умолчанию развивает 370 л.с. и 700 Нм.

Немцы добрались и до «китайцев»: ателье Lorinser представило проект на базе Mengshi M-Hero.
Снаружи внедорожник стал ещё агрессивнее, а изнутри — роскошнее.

Пока они находятся в статусе концептов, но на их базе выйдут серийные модели. Автомобили разрабатывают совместно концерном Dongfeng.
Прототипы седанов назвали Evo и Epoch, кроссоверы — Era и Epic. Компания планирует вывести Epoch и Epic на рынок как электромобили, Evo и Era станут подзаряжаемыми гибридами.

В апреле выпустили 2100 автомобилей, сообщает пресс-служба. Всего с момента перезапуска бывшего завода Hyundai в феврале было произведено больше 5 тысяч машин.

Появился приплюснутый руль с сенсорными клавишами и селектором коробки передач. На торпедо — два независимо установленных дисплея, причём мультимедийный гораздо крупнее прежнего.
Шикарно смотрится или так себе?

Фактически, это непрямая замена экстремального 1500 TRX. Новый трак оснащается рядной «шестёркой» вместо 6,2-литрового компрессорного V8 и стоит заметно меньше предшественника: 72 тысячи долларов (6,6 миллиона рублей) против 98 тысяч (9 миллионов рублей) за пикап с V8.
Трёхлитровый двигатель семейства Hurricane развивает 548 л.с. и 706 Нм — против 712 л.с. и 881 Нм у 1500 TRX. Новый мотор на 70 кг легче, и в том числе благодаря этому время разгона до 60 миль в час (97 км/ч) увеличилось всего на 0,1 секунды — до 4,6 секунды.

Модель Evocargo N1 в тестовом режиме начала курсировать по маршруту на базе логистического центра почты «Внуково-2».
Грузоподъёмность N1 — 2 тонны, запас хода — 200 км на одном заряде.

Среди главных изменений — головная оптика с вертикальными диодными блоками, доступные за доплату задние фонари Laserlight в стиле спорткара M4 CSL, доработанная радиаторная решётка.
В салоне стало меньше физических кнопок, обновлена операционная система мультимедийки BMW iDrive. Появился новый двухспицевый руль для стандартных моделей.
Электромобиль получил новую для Европы полноприводную модификацию — BMW i4 xDrive40. Два электромотора суммарно развивают 401 л.с. и 600 Нм, разгоняя лифтбек до сотни за 5,1 секунды.

Skoda впервые разработала спорткар для игры Gran Turismo — по их задумке это 1088-сильный трековый электромобиль.
В своём концепте Vision Gran Turismo Skoda решила совместить черты лемановского спортпрототипа 1100 OHC Spider 1957 года и элементы актуального фирменного стиля Modern Solid.