Что такое РУР, РУДы и спойлеры (интерцепторы) - для чего они служат?

Рассмотрим данные нам понятия на примере самолёта Boeing 737.
✅РУД (1) – рычаги управления двигателями, как педаль газа в автомобиле, регулируя подачу топливно-воздушной смеси, уменьшают или увеличивают тягу двигателей.
✅РУР (2) – рычаги управления реверсом. Реверс – механизм, управляемый гидравлически, который «разворачивает» реактивную струю в сторону противоположную движению воздушного судна,что приводит к торможению самолёта.
РУРом невозможно воспользоваться до тех пор, пока:
а) РУД не переведен в положение минимальной тяги
б) высота – более 10 футов по радиовысотомеру.
▪(3) Кнопка отключения автотяги (A/T DISENGAGE) . https://vk.com/aircrash ▪Кнопки активации режима TO/GA (Take-Off/Go Around) находятся под рукоятками РУДов.
Режим TO/GA применяется при взлете и уходе на второй круг.
✅Спойлеры (интерцепторы)
Спойлеры служат для торможения воздушного судна на земле и в воздухе. Поэтому шутка о том, что у самолета есть тормоза – вовсе не шутка. Конечно, самолет после торможения не встанет как вкопанный, но с их помощью вы можете существенно снизить скорость, что бывает очень полезно при снижении и заходе на посадку.
Спойлеры, которые предназначены для торможения на земле, в воздухе не используются. Да у вас и не получится их использовать – система умная и она не позволит незадачливому пилоту оторвать крылья, выпустив «большие» спойлеры.
Спойлеры состоят из десяти элементов, то есть по сути мы имеем десять различных спойлеров. Механики так и нумеруют их: от 1 до 10.
Положения рычага спойлеров:
✅DOWN – все спойлеры находятся в сложенном положении.
✅ARMED – положение, при котором спойлеры «армируются» (взводятся) для того, чтобы после касания земли при посадке поднять их автоматом – и наземные, и воздушные.
✅FLIGHT DETENT – все спойлеры поднимаются на максимальную позицию, допустимую во время полета.
✅UP – все спойлеры поднимаются на максимальную позицию для использования на земле.
Спойлеры не применяются на высоте ниже 1000 футов над торцом полосы и при выпущенных закрылках от 15 градусов и более.