После 1-ой мировой войны в роли такси в Германии использовались самые дешевые машины. Очень простая модель 2/10 PS, произведенная компанией Hanomag, стала народным и практически единственным такси, которое по тем временам использовалось в этой стране.
Элементы такого автомобиля отличались экономичностью и функциональностью, а некоторые детали были очень далеки от современного авто. В багажнике машины находился одноцилиндровый двигатель, приводом на ведущую ось была цепь, а кузов, к большому удивлению, был очень просторным, как для такой миниатюрной машинки.
2/10 PS получило прозвище – Коммиссброт или Краюха хлеба. Это название означало то, что такие крошечные автомобили помогали немецким г