Мотоцикл ИЖ - 49

В 50-е годы мотоцикл в Союзе был весьма популярным средством передвижения. За "Явами" стояли месяцами. За "Уралами" записывались в списки. А один импортный немецкий мотоцикл спокойно пылился на полках "Автомотовелоторга". Бери - не хочу Никто и не хотел. При том что у этого мотоцикла была такая родословная, какой позавидовал бы любой конкурент. Его движок разрабатывали для авиации, а не для двух колёс. Как он оказался на мотоцикле, почему не прижился у нас, и за что его любили немцы - сейчас разберёмся. Речь про IFA BK 350. Две буквы в названии расшифровывались просто: B - Boxer (оппозит), K - Kardan (карданная передача). А 350 - рабочий объём. Родился этот мотоцикл на заводе в саксонском городке Чопау. До 1945-го там работала компания DKW - в 20-х годах крупнейший мотопроизводитель в мире. Немцы из DKW знали толк в 2-тактных моторах и строили их десятилетиями. Оборудование этого самого завода в Чопау после 1945-го частично разобрали и увезли. Станки и чертежи отправились в Ижевск, М