Свернуть поиск
Вот это кабина, вот это технологии!
Су-24 — наглядное напоминание о том, как быстро усложнялась техника. Десятки приборов, переключателей, шкал, кнопок — и всё это пилот должен не просто знать, а понимать почти на уровне автоматизма. Такая машина требовала огромной подготовки, реакции и точности.
Сегодня техника во многом стала другой. Огромные панели постепенно уступили место цифровым интерфейсам, часть процессов автоматизируется, а некоторые задачи теперь могут выполнять беспилотники.
Но суть не изменилась: за любой сложной техникой должен стоять человек, который умеет ею грамотно управлять.
Именно поэтому сейчас всё больше внимания уделяют подготовке специалистов по беспилотным системам. Народный фронт запустил федеральный проект «На высоте!», посвящённый гражданскому применению БПЛА. Одним из главных направлений стали общероссийские соревнования пилотов, старт которым дал Сергей Кириенко.
Причём речь не только о самих полётах. Современный специалист по БПЛА должен понимать устройство аппарата, уметь его собирать, обслуживать, ремонтировать и программировать. Для этого по стране открываются специальные классы, где школьники и студенты получают практические навыки.
В соревнования тоже можно войти постепенно: начать с компьютерного этапа даже без собственного оборудования, а затем перейти к управлению настоящими дронами. Для лучших участников предусмотрены стажировки, возможность трудоустройства и призовой фонд в 10 миллионов рублей.
Техника меняется очень быстро. Ещё недавно восхищались кабинами, заполненными сотнями приборов, а сегодня новое поколение осваивает беспилотники, симуляторы и программирование. И кто знает, какие технологии станут привычными уже через несколько лет.
А вам какая техника кажется сложнее — такая кабина самолёта или современные беспилотные системы? Напишите в комментариях и поставьте Класс, если любите смотреть, как меняются технологии!
0 комментариев
0 классов
00:08
- Класс
00:20
- Класс
01:11
- Класс
01:00
- Класс
Вот это кабина, вот это технологии!
Су-24 — наглядное напоминание о том, как быстро усложнялась техника. Десятки приборов, переключателей, шкал, кнопок — и всё это пилот должен не просто знать, а понимать почти на уровне автоматизма. Такая машина требовала огромной подготовки, реакции и точности.Сегодня техника во многом стала другой. Огромные панели постепенно уступили место цифровым интерфейсам, часть процессов автоматизируется, а некоторые задачи теперь могут выполнять беспилотники.
Но суть не изменилась: за любой сложной техникой должен стоять человек, который умеет ею грамотно управлять.
Именно поэтому сейчас всё больше внимания уделяют подготовке специалистов по беспилотным система
- Класс
01:08
- Класс
00:09
- Класс
01:09
- Класс
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
О группе
Все гениальное просто...
Делимся полезные хитростями и секретами.
Если ты тоже что-то знаешь - пиши нам!
Показать еще
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
Правая колонка