Техника из СССР и России!

ЗИЛ-157

ЗиЛ 4972 Трехосный автомобиль повышенной проходимости с равномерным расположением колес относительно колесной базы (первая и третья пары - управляемые). Машина выделяется дорожным просветом 580 мм и снаряженной массой 9.56 т при грузоподъемности 3.1 т. Разработанные ОАО "Вездеход-ГВА" при ЗиЛе автомобили высокой проходимости ЗиЛ 4972 и ЗиЛ 497205 (с удлиненной кабиной) выпускались на Правдинском заводе радиорелейной аппаратуры (Нижегородская обл.). Оба автомобиля имели унифицированные двигатель и капот, а также ходовую часть, во многом схожую с ходовой "Синей Птицы": трансмиссия выполнена по схеме с бортовой раздачей мощности, усилие передается к колесам каждого борта, которые имеют жесткую кинематическую связь между собой. Подвеска всех колес - независимая торсионная. Давление воздуха в шинах регулировалось от 0.3 до 3.0 кг/см². Минимальное удельное давление шин на почву - 0.4 кг/см² при минимальном давлении в шинах. Электрооборудование - комбинированное 12 и 24 В. В настоящее время эти авиатранспортабельные (Ил-76, Ми-26) вездеходы используются в подразделениях МЧС и ГО, РАО "ЕЭС России", Министерства путей сообщения, в нефтегазовом комплексе при аварийно-спасательных, восстановительных работах и для доставки ремонтных, спасательных групп и спецоборудования в условиях бездорожья. Автомобили могут эксплуатироваться в любых климатических условиях.

Бумажная модель автомобиля: КамАЗ-4911 Владимира Чагина. В сборке участвовали: бумага для черчения, офисная бумага, клей ПВА, канцелярские скрепки, зубочистки, резиновая оплетка старого провода от зарядки, нитки + цианоакрилат - для сетки на каркас.Кабина откидывается, передние колеса поворачиваются.

КАМАЗ представила электрический кроссовер «Кама-1» за 1 млн рублей На ежегодной национальной выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2020, которая проходит в Москве в ЦВК «ЭКСПОЦЕНТР» с десятого по тринадцатое декабря, российская компания «КАМАЗ» представила свой собственный трёхдверный электрический кроссовер под названием «Кама-1». Данный автомобиль был разработан совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, но, стоит отметить, это модель не для массового производства, а предсерийный образец. В основе новинки лежит электромотор мощностью 80 киловатт, который позволяет разгонять скорость вплоть до 150 км/час, тогда как разгон от нуля до сотни достигается всего за 6,7 секунды. Также кроссовер может похвастаться литий-ионным аккумулятором с объёмом 33 кВт*ч, который предоставит потенциальному владельцу запас хода в 250 километров. При этом в ускоренном режиме батарея заряжается от 0% до 100% всего за двадцать минут, в обычном — за шесть часов. Благодаря перечню характеристик, отображающих основные преимущества автомобиля, представители компании «КАМАЗ» считают, что электрический кроссовер будет идеальным решением для сферы каршеринга. Более того, авто проектировалось с легкосъёмными накладками крыльев, порогов и юбок бамперов специально для этой цели — их легко снять и заменить.

ЗАЗ-965А «Запорожец», созданный на базе «Оки»

Иж-56  Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1956 по 1962 год.

ГАЗ представил прототип нового «Соболь» 4x4

Садко Next

Вахтовый автобус Урал Next

Зил-157