Фильтр
ЭТрН и отказ от приёмки груза: как перевозчику защититься от рисков?
А я НЕ ПРИНИМАЮ твой груз по ЭТрН! Делай, что хошь!
С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.Ну что же, продолжаем серию «страшилось».
«Добрый водитель грузик нашел. Добрый водитель его взял, до клиента довел. Долго менты разбирались…» дальше рифма не идет))) В общем, получатель не стал по ЭТрН принимать груз.
Давайте разбираться с порядком приема груза по ЭТрН:1) Грузоотправитель подписывает ЭТрН по сдаче груза.
2) Перевозчик принимает груз по ЭТрН.
3) Грузополучатель принимает груз.
4) Перевозчик сдает груз.
Вот такая логика заложена в порядок работы по ЭТрН.
Есть легкое ощущение, что жареным запахло? Вот у
Определение случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка, оформляются на бумаге
Ловите Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.06.2026 № 262 «Об определении случаев, при которых транспортная накладная, заказ и заявка, предусмотренные частями 1 и 5 статьи 8 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», оформляются на бумажном носителе» (Зарегистрирован 02.06.2026 № 86819).17.06.2026-Первая конференция Авито Услуг для сферы Грузоперевозок
Друзья, 17 июня состоится первая конференция Авито Услуг для сферы Грузоперевозок
Я - приглашенный спикер!
Буду выступать в ПЛЕНАРНОЙ ДИСКУССИИ:
ВЫЗОВЫ РЫНКА И СПОСОБЫ РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК
• Искусственный интеллект в логистике: какие процессы он уже меняет, и как его использовать по максимуму.
• Юридические аспекты, на которые стоит обратить внимание в 2026 году.
• Тенденции в международных перевозках: куда движется рынок.
Кому интересно, формат офлайн + онлайн. Приходите послушать!
ССЫЛКА ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ
ЭТрН: практические вопросы оформления, подписания и рисков для перевозчиков
Ну что, господа, с реестром экспедиторов более-менее разобрались. Пора, наконец, возвращаться к перевозчикам.Следующая большая тема - ЭТрН.
Будем разбирать спокойно, по существу, и без сказок из серии «там все просто, нажал кнопку и поехал».
Потому что на практике вопросов там хватает:
от оформления и подписания до рисков, ошибок и того, как все это будет работать в реальной перевозке, а не в красивой презентации.
Если у вас есть вопросы по ЭТрН - присылайте.
Что непонятно, что раздражает, что вызывает споры, где уже столкнулись с проблемой - все собираем.
Самые интересные и частые вопросы возьмем в ближайшие пу
Добавлено видео
Рынок перевозок меняется: как защитить бизнес от рисков ЭТрН, договоров и штрафов
Чем дальше меняется рынок перевозок, тем меньше в нем остается «мелочей», которые можно отложить на потом.ЭТрН, персональные данные, транспортная накладная, схемы экспедиторов, консолидация груза, налоговые риски, договорные конструкции, отношения между заказчиком, перевозчиком и экспедитором - все это уже давно не просто «бумаги для порядка».
Это точки, в которых бизнес либо защищает себя заранее, либо потом начинает дорого разбираться с последствиями.СЕЙЧАС РЫНОК ПЕРЕСТРАИВАЕТСЯ.
Причем не плавно и не бережно, как любят рассказывать в презентациях, а нервно, местами криво и, как водится, с попыткой
«Кручу-верчу, запутать хочу». Или как заказчики перевозок будут перестраивать рынок
С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.Господа, в целом, думаю, что тему экспедиции в своих материалах раскрыл. Для тех, кто видел только часть статей, «велком» в Базу знаний!
Дальше еще будут всякие чек-листы, но это по мере появления времени.
Ну а если чего не хватило, Вы знаете куда сообщать (комментарии, в Базе знаний и т.п.).
Так вот… Все, что мы с Вами все это время обсуждали:
— как груз принимать,
— как работать,
— как в ФСБ заявления подавать и даже как ставить программные комплекс – это все прекрасно!
Вот только мы забыли о «руле»! А у любого исполнителя кто главный руль? Заказчик!
Чувств
Консолидация груза и нестандартный подход к работе с клиентом со стороны экспедитора
С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.Эта статья, скорее, поучительная. Задача ее дать более широкий взгляд на свою работу.
Сразу оговорка, «в чужом глазу разглядел соринку, а в своем бревна не вижу»))) Ровно той же проблемой грешу сам, если что.
Ну так вот. Некоторое время назад у меня была консультация, на которой (дальше схему работы намеренно перевираю, все данные вымышлены, кроме сути работы) один из экспедиторов в Калининграде занимается консолидацией на своем складе электроники, чтобы потом по заданиям клиентов развозить по множеству мелких точек. Еще раз, переврал почти все, кроме обще
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
О бизнесе
Юридическая контора
Юридическая компания ООО "Богатов Групп"
Юридические услуги в сфере автомобильных грузоперевозок.
✅ Взыскание долгов;
✅ Споры по повреждению и утрате груза;
✅ Оспаривание административных штрафов, в том числе за перевес и негабарит;
✅ Споры по ДТП;
✅ Споры с лизинговой;
✅ Страховые споры;
✅ Работы с договорами и иными документами;
✅ Работа по трудовым вопросам;
✅ Юридическое сопровождение груза в пути.
✅ Сопровождения бизнеса, начиная с регистрации;
✅ Сопровождение деятельности
- 8 (800) 550-64-42
- Троицк, ул. Микрорайон В, 55, офис 105/3, Москва
Фото из альбомов
Правая колонка