წინა პუბლიკაცცია
Кадиллак «Эскалэйд» начнут выпускать в Восточном Казахстане уже в июне.
#новости
American Dream
В 1986 году Джей Орберг, создатель таких голливудских машин, как Бетмобиль или DeLorean DMC-12 для фильма «Назад в будущее», построил лимузин American Dream длиной немногим больше 18 метров. Позже он удлинил лимузин до величины 30,47 метров (100 футов) – именно в таком виде он попал в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный автомобиль в мире.
Уникальный лимузин построен на базе агрегатов от Cadillac Eldorado. Изначально лимузин имел только восемь осей: три управляемые спереди и пять осей сзади. После удлинения на 12 метров, лимузин получил еще дополнительные четыре оси по центру машины.
Лимузин может взять на борт до 75 человек. Кроме основного салона, машина также имее
В 1986 году Джей Орберг, создатель таких голливудских машин, как Бетмобиль или DeLorean DMC-12 для фильма «Назад в будущее», построил лимузин American Dream длиной немногим больше 18 метров. Позже он удлинил лимузин до величины 30,47 метров (100 футов) – именно в таком виде он попал в книгу рекордов Гиннеса как самый длинный автомобиль в мире.
Уникальный лимузин построен на базе агрегатов от Cadillac Eldorado. Изначально лимузин имел только восемь осей: три управляемые спереди и пять осей сзади. После удлинения на 12 метров, лимузин получил еще дополнительные четыре оси по центру машины.
Лимузин может взять на борт до 75 человек. Кроме основного салона, машина также имее
Cadillac Escalade V
В 2022 году дебютировал заряженный Cadillac Escalade V. Он стал самым мощным внедорожником на американском рынке. Это автомобиль 5-го поколения (серии GM T1XL), который в базовой версии имеет длину 5382 мм, ширину 2057 мм и колесную базу 3071 мм.
Мощный Cadillac Escalade V оснащается бензиновым двигателем V8 серии LT4 рабочим объемом 6162 см3 с нагнетателем Eaton TVS. Он развивает мощность 691 л.с. и крутящий момент 885 Нм. Трансмиссия – привод на все колеса и 10-ступенчатый автомат Hydra-Matic 10L80.
Внедорожник набирает 60 миль/ч (97 км/ч) за 4,4 секунды. Цена – от 149 990 долларов.
В 2022 году дебютировал заряженный Cadillac Escalade V. Он стал самым мощным внедорожником на американском рынке. Это автомобиль 5-го поколения (серии GM T1XL), который в базовой версии имеет длину 5382 мм, ширину 2057 мм и колесную базу 3071 мм.
Мощный Cadillac Escalade V оснащается бензиновым двигателем V8 серии LT4 рабочим объемом 6162 см3 с нагнетателем Eaton TVS. Он развивает мощность 691 л.с. и крутящий момент 885 Нм. Трансмиссия – привод на все колеса и 10-ступенчатый автомат Hydra-Matic 10L80.
Внедорожник набирает 60 миль/ч (97 км/ч) за 4,4 секунды. Цена – от 149 990 долларов.
Cadillac Mirage
С 1975 по 1976 год кузовное ателье Traditional Coach Works из Калифорнии изготовило 204 экземпляра пикапа Cadillac Mirage.
2-местный пикап строился на базе серийного Cadillac Coupe de Ville 4-го поколения. Длина машины 5860 мм, колесная база 3302 мм. Двигатель – бензиновый 8,2-литровый V8 мощностью 210 л.с., трансмиссия – 3-ступенчатый «автомат».
С 1975 по 1976 год кузовное ателье Traditional Coach Works из Калифорнии изготовило 204 экземпляра пикапа Cadillac Mirage.
2-местный пикап строился на базе серийного Cadillac Coupe de Ville 4-го поколения. Длина машины 5860 мм, колесная база 3302 мм. Двигатель – бензиновый 8,2-литровый V8 мощностью 210 л.с., трансмиссия – 3-ступенчатый «автомат».
Cadillac Escalade (mk2)
Первый внедорожник Cadillac Escalade первого поколения покинул сборочную линию завода в Техасе в августе 1998 года. Первое поколение Escalade было доступно только в одной версии по кузову и только с 5,7-литровым V8.
В том же 1998 году была начата работа над внедорожником Cadillac Escalade второго поколения. Именно второе поколение Escalade сделало данный внедорожник подразделения Cadillac популярным среди определенных слоев общества и позволило существенно омолодить средний возраст покупателей машин Cadillac.
Культовый статус, в том числе, был завоеван благодаря особо роскошной версии Cadillac Escalade ESV, серийное производство которого стартовало в декабре 2002 г
Первый внедорожник Cadillac Escalade первого поколения покинул сборочную линию завода в Техасе в августе 1998 года. Первое поколение Escalade было доступно только в одной версии по кузову и только с 5,7-литровым V8.
В том же 1998 году была начата работа над внедорожником Cadillac Escalade второго поколения. Именно второе поколение Escalade сделало данный внедорожник подразделения Cadillac популярным среди определенных слоев общества и позволило существенно омолодить средний возраст покупателей машин Cadillac.
Культовый статус, в том числе, был завоеван благодаря особо роскошной версии Cadillac Escalade ESV, серийное производство которого стартовало в декабре 2002 г
ჩატვირთვა
მეტის ჩვენებამარცხენა სვეტი
ჯგუფის შესახებ
ფოტოსურათი ალბომებიდან