Улан-Удэнский Техникум Железнодорожного Транспорта

RENFE 274/7400 — это серия грузовых электровозов, разработанных для испанской железнодорожной компании Renfe. В 1944 году компания RENFE приобрела 24 локомотива серии 7400, которые вместе с серией 7500 должны были обслуживать новые электрифицированные маршруты из Мадрида в Авилу и из Вильяльбы в Сеговию, ведущие в депо Мадрид-Принсипе-Пио. Локомотивы работали на постоянном токе напряжением 1500 вольт и имели по шесть двигателей, по одному на ось. Общая мощность этих локомотивов составляла 2400 лошадиных сил, что позволяло им развивать тяговое усилие до 17000 кг, что делало их особенно подходящими для грузовых поездов. Эти модели швейцарского производства прозвали «ваннами» из-за их закруглённой передней части. Кабина машиниста располагалась слева, так как двухпутные линии на севере, которые до сих пор обслуживает Renfe, эксплуатировались в этом направлении. С 1949 по 1954 год некоторые из этих локомотивов использовались для строительства пандуса от Торре-дель-Бьерсо до Браньюэлы (Леон)

Герой нашей сегодняшней статьи — министр путей сообщения Российской империи Михаил Иванович Хилков. Когда появилось Министерство путей сообщения, кем был Михаил Иванович Хилков и какую роль он сыграл в развитии российских железных дорог? Главное управление путей сообщения возникло в 1798 году как департамент водных коммуникаций. 15 июня 1865 года император Александр II подписал указ о создании Министерства путей сообщения. Этот день считают датой основания этого ведомства в нашей стране. Первым министром путей сообщения был Павел Петрович Мельников. Кабинет Михаила Хилкова, украшенный бюстом Павла Мельникова, можно увидеть на специальной инсталляции-голограмме в Музее железных дорог России. Павел Петрович Мельников сыграл важную роль в строительстве магистрали между Петербургом и Москвой. Об этом читайте в нашем прошлом выпуске — «Николаевская железная дорога: из истории создания магистрали между Петербургом и Москвой». К 1913 году Министерству путей сообщения и частным железным дор