Создан фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта, который поможет за 6 лет капитально отремонтировать более 50 аэродромов.

Запланировано расширение действующих воздушных гаваней.

Михаил Мишустин подчеркнул необходимость привлекать бизнес к работе по модернизации аэропортов.

В ходе совещания глава Минтранса Роман Старовойт рассказал о работе по модернизации инфраструктуры воздушного транспорта.

Ключевая задача Министерства транспорта – увеличить авиаподвижность населения в 1,5 раза. В 2024 году российские авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров, что на 6% выше показателей 2023 года. При этом международные авиаперевозки выросли более чем на 20%.

В 2024 году более 5,3 млн пассажиров приобрели авиабилеты по программе субсидирования. Из них более 470 тыс. человек – по программам для СКФО. В 2025 году действие программы продолжится.

Сегодня в России действует 225 аэродромов, к 2030 году их количество должно вырасти до 242. Инфраструктура 131 аэродрома требует мероприятий по реконструкции и капитальному ремонту. За счет Фонда развития инфраструктуры к 2030 году планируется выполнить капремонт не менее 53 аэродромов.

За счет внебюджетных средств построено 7 аэровокзальных комплексов в Томске, Магадане, Улан-Удэ, Чебоксарах, Воронеже, Ставрополе, Хабаровске.

В 2025 году завершится реконструкция аэродромов в Томске, Братске, а также первый этап модернизации аэропорта в Архангельске. Планируется ввести в эксплуатацию аэровокзальные комплексы в Благовещенске, Барнауле и Оренбурге.

По федеральному проекту «Развитие опорной сети аэродромов» в СКФО предусмотрена модернизация инфраструктуры аэропортов в Минеральных Водах, Грозном, Махачкале, Ставрополе и Нальчике. Общий объем финансирования – 35,7 млрд рублей. В 2026–2027 годах завершатся работы в аэропортах Грозный в Чечне и Уйташ в Махачкале.

Новый аэровокзальный комплекс в Минеральных Водах обеспечит обслуживание пассажиров и авиакомпаний в соответствии с высшими мировыми стандартами. С 2025 года пассажиропоток здесь будет ежегодно расти и к 2030 году достигнет 5,6 млн пассажиров. Модернизацию комплекса планируется завершить к 2028 году.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров, в свою очередь, рассказал о новом методе финансирования строительства аэропортов.

Впервые в федеральном проекте «Развитие опорной сети аэродромов» приоритетно будет использоваться механизм концессии. В реконструкцию 28 аэродромов планируется привлечь более 124 млрд рублей внебюджетных средств.

Существующий механизм концессий в аэродромной инфраструктуре нуждается в улучшении, снижении тарифных издержек, которые могут повлечь за собой рост стоимости услуг аэропортов.

В целях уменьшения роста тарифной нагрузки Росавиация совместно с «Новапорт Холдинг», ВЭБ.РФ и «Сбером» предлагает использовать схему котлового метода. Это позволит распределить тарифную нагрузку от вложенных инвестиций равномерно на все аэропорты холдинга.

При применении данной схемы тарифная нагрузка в среднем на одного пассажира составит 150 рублей. Собранные средства будут направляться на возмещение инвестиций, вложенных холдингом в реконструкцию аэродромов.

Для реализации схемы котлового метода уже подготовлены поправки в законодательство. Они согласованы с профильными ведомствами. Планируется, что механизм заработает 1 сентября.