Mercedes-Benz Actros L ProCabin показался грустным В новой версии магистральник стал на 8 сантиметров длиннее предшественника. Прибавка пошла на то, чтобы сделать фронтальную часть более выпуклой, улучшив аэродинамику, а заодно и топливную экономичность — на 3%. Кстати, водителям новый дизайн грузового флагмана не пришёлся по вкусу, вызвав волну критики: из-за характерной формы передней маски машину даже прозвали «грустным Актросом». Впрочем, нельзя не увидеть отсылок к Мерседесам середины прошлого века. И, разумеется, такое отношение не помешает обновлённому тягачу стать одним из лидеров своего класса. Тем более, что вдобавок немцы усовершенствовали свой 13-литровый турбодизель OM471. Ег