Ростех разработал стелс-материал для создания самолетов-невидимок. Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех создал принципиально новый материал из тонких стеклонитей c металлическим сердечником, способный поглощать до 95% радиоволн в широком диапазоне частот. Благодаря своей легкости и прочности материал может быть использован для изготовления деталей летательных аппаратов, что сделает их практически невидимыми для средств радиолокации. Еще одно преимущество – материал не требует технического обслуживания в отличие от существующих видов стелс-покрытий, которые приходится регулярно восстанавливать. Опытные образцы нового материала успешно прошли заводские испытания. @rostecru

Корректируемые авиабомбы стали применяться на фронте почти каждый день, это новая угроза для Украины, заявил спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат. "Это новая угроза, которая предстала перед нами: не залетая в зону поражения нашей ПВО, они сбрасывают эти бомбы. Бомбы по 500 кг летят десятки километров, напомню, у этой бомбы есть боевая часть, с этим надо что-то делать... Не только средствами ПВО, нужно усиливать давление и работу с западными партнерами по созданию авиационной коалиции и предоставлению Украине истребителей» — так прокомментировал он появление у российской авиации новых авиабомб. Несмотря на наличие в тексте очередного акта попрашайничества с требованием предоставить боевую авиацию, новые российские авиабомбы действительно применяются практически каждый день почти на всех направлениях, особенно в последнее время участились случаи высокоточных авиаударов на Херсонском фронте.

#КрыльяРодины #Авиация #УЗГА
УРАЛЬСКАЯ «ЛАДОГА»: НА ПУТИ К ПОКОРЕНИЮ
РЕГИОНАЛЬНЫХ АВИАЛИНИЙ РОССИИ.
Все больше перспектив открывается у создаваемого Уральским заводом гражданской авиации регионального турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога». На полях Девятнадцатого Красноярского экономического форума АО «УЗГА» подписало с красноярской авиакомпанией АО «КрасАвиа» соглашение о намерениях, предполагающее приобретение красноярским авиаперевозчиком 20 самолетов ТВРС-44 «Ладога» в период с 2026 по 2030 годы и организацию опытной эксплуатации «Ладоги». Новый отечественный авиалайнер призван заменить на внутренних российских авиалиниях морально и физически устаревшие самолеты советской и западной разработки. Далее: https://kr-media.ru/upload/iblock/669/gmsdm31i9q5zsgy2m1s1l5p365cdw2aa/UZGA_23_03_.pdf

Высший пилотаж: как российские летчики хранят славные традиции спортивной авиации
Пентагон все еще возмущен грубой работой. А мы считаем филигранной техникой пилотирования?
А что говорят те, кто знает наизусть правила поведения в небе? Написанные, кстати во многом русскими асами — расскажет Анна Воропай.