Предыдущая публикация
24 ноября 1971 года обычный рейс 305 авиакомпании Northwest Orient вылетел из Портленда в Сиэтл.
На борту — мужчина в тёмном костюме, с чемоданом, в котором — как он утверждает — бомба. Он передаёт записку стюардессе. Подпись: Дэн Купер.
Он требует 200 тысяч долларов, четыре парашюта и дозаправку самолёта. Всё это ему предоставляют. После высадки пассажиров и получения выкупа, самолёт взлетает вновь. Где-то над густыми лесами штата Вашингтон, в темноте и в ливень, Купер открывает заднюю лестницу «Боинга-727» и... прыгает.
Его больше никогда не видели.
Ни тела. Ни парашюта. Ни следов.
Только пачка купюр с совпадающими номерами, найденная спустя годы на берегу реки. ФБР потратило десятки лет, чтобы найти хоть какую-то зацепку. Безрезультатно. Это единственная в истории США угон самолёта, который так и остался нераскрытым.
Был ли он бывшим военным?
Профессиональным парашютистом?
Просто отчаянным игроком?
Имя «Дэн Купер» стало легендой, как будто списанной с комикса (и, к слову, действительно может быть вдохновлено одноимённым канадским героем-лётчиком). Его загадка живёт до сих пор — в книгах, фильмах, подкастах и теориях заговора.
Только пачка купюр с совпадающими номерами, найденная спустя годы на берегу реки. ФБР потратило десятки лет, чтобы найти хоть какую-то зацепку. Безрезультатно. Это единственная в истории США угон самолёта, который так и остался нераскрытым.
Был ли он бывшим военным?
Профессиональным парашютистом?
Просто отчаянным игроком?
Имя «Дэн Купер» стало легендой, как будто списанной с комикса (и, к слову, действительно может быть вдохновлено одноимённым канадским героем-лётчиком). Его загадка живёт до сих пор — в книгах, фильмах, подкастах и теориях заговора.
Следующая публикация
Комментарии 1