Путешествия и всего по чуть-чуть

Я - человек, который много путешествует. Поэтому меня вообще не пугает перспектива оказаться в месте, где всё не понятно. Обычно я прилетаю в новую страну с заранее купленной и установленной есим, интернет у меня есть уже в аэропорту - ну а дальше не пропаду, переводчик спасёт всегда, где бы ты ни оказался. Просто надо быть хоть немного стрессоустойчивым. Но вот в Китае получилось забавно. Меня не хотели пускать...в метро. И как же поначалу было непонятно, чем я уважаемым китайским охранникам не понравился. Потом разобрались - и это, конечно, забавно. Начнём с того, что когда спускаешься в метро в Гуанчжоу, очень быстро понимаешь – это не просто транспорт, а почти режимный объект. Причём не где-то выборочно, а буквально на каждой станции. Перед входом стоят рамки, рентген, сотрудники службы безопасности, и через сканер проходят абсолютно все сумки – большие, маленькие, женские клатчи, рюкзаки, пакеты с едой. Не выборочно, не «по подозрению», а поголовно. Иностранцы - не исключение. Па

Всем огромный привет, друзья! Я продолжаю свою серию, посвящённую прогулкам по Краснодарскому краю. Сегодня мы с вами отправимся на 53 года назад - в 1973 год и вспомним, как тогда отдыхал Советский Союз. Идут спокойные годы брежневского "застоя", который многие люди потом будут вспоминать как лучшие годы жизни, по телевизору вся страна смотрит "17 мгновений весны", Леонид Брежнев посещает Америку, а на просёлочных дорогах страны "Козлика" ГАЗ-69 сменяет более современный УАЗ-469. Ну а мы отправляемся на прогулку по Краснодарскому Краю-1973! Вид из кафе на галерее Морвокзала в Сочи. Фон шикарный - перед глазами огромный теплоход "Украина". Даже не знаю, можно ли сейчас в Сочи увидеть корабли такого масштаба? Снимок на память у санатория "Аврора" в Хосте. Санаторий, кстати, работает и сейчас. Довольные отдыхающие с помидорками и не только выходят с рынка в Адлере. А это - район Бытха и столовая центрального военного санатория имени Ворошилова. Сейчас это Сочинский центральный военный са

"Слушай, а ты заметил, что тут вообще нет мигрантов? Только редкие туристы и всё?" - спросила меня жена, после нашей первой прогулки по улицам Гуанчжоу. И тут я призадумался. Ведь действительно, невероятно огромная страна, которая за последние десятилетия совершила невероятный скачок в развитии. Зарплаты подросли, китайцы уже давно не живут бедно - но мигрантов нет. Как это работает? Возьмём Гуанчжоу, в который я прилетел. Город огромный – почти 19 миллионов человек с агломерацией. Небоскрёбы, стройки, деловые кварталы, набережная, суперсовременный транспорт. Всё кипит. Но при этом на улицах почти нет иностранцев. Не туристов – их как раз хватает. А именно мигрантов, которые живут и работают. После России и других стран Азии это ощущается сразу. В Москве ты постоянно сталкиваешься с мигрантами. Я кстати, ни разу не расист и спокойно отношусь к тем, кто ищет счастья и заработка в чужой стране - главное, чтобы соблюдали законы страны. Ну не готовы зачастую люди в более развитых странах

Всем огромный привет, друзья! Сегодня среда, а это значит, что я в очередной раз приглашаю вас на историческую прогулку по СССР. Сегодня мы отправимся в 1984 год и вспомним, каким тогда был Советский Союз. На экранах страны - прекрасный фильм "Любовь и голуби", на Волжском Автомобильном заводе начинается производство "Восьмёрки" - ВАЗ-2108, а страной недолгое время руководит Константин Черненко, который умрёт в марте 1985 года. Ну а мы отправляемся на прогулку по СССР-1984! Начнём с Москвы, где вертолёт службы дорожного надзора контролирует Каширское шоссе (участок от Москвы в сторону аэропорта Домодедово). Переносимся в подмосковный Загорск (ныне - Сергиев Посад). Далеко не все улицы города тогда были заасфальтированы. Вот, в частности, на Пионерской - очень даже пыльно от пролетевшего по ней автобуса ЛАЗ-699. А вот и кадр из фильма "Любовь и голуби". На пляже в грузинском Кобулети Людмила Гурченко и Александр Михайлов бегают по пирсу. Помните эти строчки? "Мы встретились с тобой на ж

Всем огромный привет, друзья! Как всегда, по понедельникам, приглашаю вас отправиться на историческую прогулку по Ленинграду. Сегодня мы перенесёмся в 1945 год - и тут вы можете мне задать вполне логичный вопрос: а куда делись три сложных военных года, ведь в прошлый раз мы смотрели на Ленинград 1941 года? Суть проста: к сожалению, из-за фотографий тех лет материал с большой вероятностью уйдёт в бан – алгоритм увидит в снимках трагическую составляющую и статья получит ограничение. Я уже проходил через это, так что сегодня мы сразу переносимся в 1945 год, а если вы хотите посмотреть 42, 43 и 44-й, то можете легко их найти поиском по моему каналу. Ну а мы переносимся в Ленинград в год Победы! Кони Клодта, снятые в начале войны и спрятанные в запасники, чтобы не пострадать от бомбардировок возвращаются на свои привычные места на Аничковом мосту. Случилось это в ночь с 1 на 2 июня. А это воспитанники детского сада, который работал при Ленинградском политехническом институте на прогулке.