Главные изменения – в салоне. Роскоши тут хватало всегда — полированное дерево, которое ни за что не спутаешь с мимикрирующим под него пластиком у некоторых конкурентом. Двойные стекла, обеспечивающие изумительную звукоизоляцию. Аудиосистема Meridian, слышимая чисто и четко даже на минимальной громкости. Что подверглось серьезной переработке – центральная консоль. Теперь здесь два впечатляющих десятидюймовых тачскрина высокого разрешения, причем на нижний заползают колеса управления климатом — решение равно эффектное и удобное.  Были, конечно, опасения, что засилье экранов спереди и сзади придаст салону некую неуместную игривость. Но оформление интерфейса под стать элементам декора — стильно, без легкомысленных эффектов, в то же время без замшелого консерватизма. И эргономично. Всё по полочкам, ясно и понятно, лишь несколько программных решений требуют привыкания.

К сожалению, современный мир диктует свои правила. На первый план выходит комфорт, оформление, оснащение. Будто не про машину говорим, а коттедж продаем. Собственно, версия Range Rover Vogue, выбранная нами на тест, обладает самым уравновешенным темпераментом. Трехлитровый дизель способен, конечно, на резвый рывок с места, но при динамике 7,9 секунд не обладает тем энтузиазмом и звериной жаждой скорости, что у версий с более мощными двигателями. По умолчанию выставлен режим комфортного движения – подвеска сглаживает неровности дорожного поркытия, раскачивается, как на волнах, будто прогулочная яхта. Эта машина, на удивление, может больше – и не побоится запачкать грязью гламурный шильдик «Vogue», забравшись куда подальше от дорог, да и в заставленных машинами узких улочках и тесных двориках ловко развернется на пятачке. По умолчанию выставлен режим комфортного движения – подвеска сглаживает неровности дорожного поркытия, раскачивается, как на волнах, будто прогулочная яхта. Эта машина, на удивление, может больше – и не побоится запачкать грязью гламурный шильдик «Vogue», забравшись куда подальше от дорог, да и в заставленных машинами узких улочках и тесных двориках ловко развернется на пятачке. Но идеальная стихия для этой машины — трасса, длительное путешествие с красивыми пейзажами за окном. Яхта и есть — современная, комфортная, очень дорогая, ловкая в умелых руках, но чуждая суете и нервозности. #Новинки_Авто #RANDEROVER #ренджровер #тестдрайв #Автомобили #Авто #Новинки #скорость #дорога #автомобиль #авто #двигатель #мощь #гонки #зарулем