Автомобиль года в России

Москвич 3 2026 года. Что изменилось и почему его до сих пор покупают

Обновлённые кроссоверы Москвич 3 2026 модельного года начали поступать к дилерам. Внешне их теперь можно отличить по новому заднему бамперу с имитацией диффузора . В салоне — только тканевая обивка сидений вместо прежней экокожи в дорогих версиях . Цены остались на уровне 2025 года: от 1 952 000 до 2 175 000 рублей .
Всё тот же 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с., передний привод, выбор между «механикой» и вариатором . Вариатор здесь — Punch VT3S третьего поколения (бельгийская разработка, китайская сборка). Его конструкция отличается от классических вариаторов — вместо гидротрансформатора стоит пакет мокрых фрикцио

Эксперты авторынка назвали самые интересные и перспективные новинки 2026 года

Агентство «Автостат» поделилось результатами опроса о новинках российского автомобильного рынка в 2026 году. По словам директора агентства Сергея Целикова, они оказались неожиданными.

Ситуация на российском рынке самая тяжелая за последние 20 лет

Январь и февраль текущего года стали для отечественного авторынка самыми тяжелыми за 20 лет. Об этом в рамках форума автобизнеса ForAuto 2026 заявил директор по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Дмитрий Костромин.

Новая Elantra подросла и стала солиднее. Доберётся ли до России?

Hyundai готовит восьмое поколение седана Elantra. Машина обещает стать крупнее, технологичнее и визуально строже. По предварительным данным, длина вырастет до 4765 мм, колёсная база — до 2750 мм. Это почти уровень бизнес-класса.
Дизайн станет более зрелым: горизонтальная световая полоса спереди, узкая решётка радиатора, сложная графика задних стоек. В салоне — новая мультимедийная система PLEOS Connect на Android Automotive с голосовым помощником Gleo AI и обновлениями «по воздуху». Физические кнопки климата обещают сохранить — хорошая новость для тех, кто не любит всё тапать в экране.
Линейка моторов, скорее всего, включит г

Названо количество подключаемых гибридов в российском автопарке

На начало 2026 года на российском рынке числится 112,6 тыс. подключаемых гибридов. Такие данные приводит директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он уточняет, что за год парк автомобилей сегмента PHEV и EREV увеличился более чем на 50 тыс. ед.