Предыдущая публикация
А все потому, что на месте, которое сейчас занимает станция, предполагалось построить двухпутный перегонный тоннель. Однако, когда было принято решение о строительстве станции «Улица Коминтерна» (так называлась станция «Александровский сад» до 1946 года) и включении её в Арбатский радиус, трасса уже была согласована и утверждена, поэтому для сокращения числа изменений в проекте и перестройки уже возведённых участков было решено возвести станцию с искривлёнными боковыми платформами, что позволило оставить проект путей без изменений.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 3